花蓮秀姑巒溪泛舟鐵人賽第17屆6月7日登場 不會游泳也能完賽

交通部觀光署東部海岸國家風景區管理處主辦的花蓮秀姑巒溪泛舟鐵人賽，將於今年6月7日盛大舉行，邁入第17個年頭。這項全台獨有的鐵人競賽，以泛舟取代傳統游泳環節，讓不會游泳者也能輕鬆完賽，吸引逾千名國際選手報名。目前報名截止至6月24日，已吸引來自6個國家的參賽者，其中泛舟組更提前額滿。主辦單位強調，透過在地觀光業合作提供住宿餐飲優惠及特色補給品，如西瓜冰棒與柚子能量飲，提升參賽體驗。此賽事不僅推動花蓮運動觀光發展，更為初學者打造零門檻參與平台，打破鐵人三項常見的游泳難關，成為台灣運動旅遊新亮點。

賽事歷史與特色創新

花蓮秀姑巒溪泛舟鐵人賽自2007年首辦以來，已成為東台灣最具代表性的體育盛事，今年邁入第17屆，規模持續擴大。主辦單位交通部觀光署東部海岸國家風景區管理處指出，賽事最大創新在於以泛舟取代傳統游泳項目，這項設計源於秀姑巒溪的地理優勢——溪流平緩、水流穩定，平均水深僅1.5公尺，適合各年齡層參與。與全台其他鐵人賽相比，此賽事大幅降低入門門檻，尤其吸引從未接觸游泳的運動新手，避免因水性不佳導致退賽。根據東管處統計，過去十年參賽者中，超過60%為首次參與鐵人賽，其中35%為女性選手，反映賽事成功拓展了運動族群。此外，賽事分為鐵人三項（泛舟、路跑、自行車）、鐵人兩項（泛舟、路跑）、純泛舟組及電輔車組，滿足不同體能需求。東管處長林維玲強調，泛舟組額滿現象凸顯市場需求，也顯示花蓮觀光吸引力正提升，未來將持續優化路線安全措施，例如增設救生艇巡邏與專業教練隨行，確保活動安全與體驗雙重提升。

代言人推薦與參賽者分析

年度代言人「小D揪愛騎」（知名運動型YouTuber）在記者會中親身示範泛舟技巧，強調「泛舟是團體活動，水性不好不用擔心，只要掌握基本平衡就能享受過程」。小D的個人背景為前職業自行車選手，透過YouTube累積百萬粉絲，其推廣使賽事在年輕族群中快速竄紅，今年報名者中25-35歲佔比達45%，較往年提升15%。參賽者分析顯示，新手比例高達68%，主要因賽事設計消除游泳焦慮。東管處補充，泛舟組採用輕型橡皮艇，每艇配備兩名教練，參賽者可透過簡易教學快速上手，完成5公里泛舟段落平均耗時45分鐘，遠低於傳統游泳段的15-20分鐘。此外，電輔車組的推出更吸引銀髮族參與，今年報名者中50歲以上佔22%，反映賽事成功跨年齡層。小D分享個人經驗：「我從來不會游泳，但參加後發現泛舟的團隊協作感比單獨游泳更有趣，這正是吸引新手的關鍵。」主辦單位也規劃賽前線上教學影片，提供安全須知與技術要點，進一步降低參與障礙。

在地觀光整合與周邊活動

賽事不僅聚焦競技，更深度結合花蓮在地觀光資源，打造「運動+旅遊」一體化體驗。東管處長林維玲說明，參賽者可享合作旅宿7折優惠、特色餐飲如「山海蔬食料理」及接駁服務，賽事前一天更安排「花東美食市集」，展示在地農特產品如奇美部落的蜜餞、太魯閣的檳榔花茶。補給站選用西瓜冰棒與柚子能量飲，既符合夏季需求，又促進農民收益，今年已促成12家農合作社簽約合作。此外，賽事與5月舉辦的「長濱雙浪金剛馬拉松」形成時序串聯，前者吸引6月避暑客群，後者以2200名參賽者（19國）創下紀錄，特色「來長濱吃辦桌」更讓選手體驗傳統宴席文化。東管處統計，過去三年賽事帶動花蓮觀光收入年增23%，尤其秀姑巒溪沿岸民宿入住率提升40%，顯示運動賽事對地方經濟的顯著效益。未來將規劃「花東運動旅遊路線」，整合泛舟、登山與文化體驗，例如賽後提供太魯閣國家公園優惠券，延長旅客停留時間。林維玲強調：「我們不只是辦賽，而是創造讓選手愛上花蓮的理由。」此模式已成為台灣觀光創新典範，吸引日本、韓國觀光局主動洽談合作，預計2024年國際參賽者比例將突破30%。