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花蓮秀姑巒溪泛舟鐵人賽 6月7日舉行 不會游泳也能完賽

雲層下的語言2026-04-08 07:50
4/8 (三)AI
AI 摘要
  • 賽事設有鐵人三項(泛舟、路跑、自行車)、鐵人兩項(泛舟、路跑)、純泛舟組及鐵人三項電輔車組等多樣化組別,吸引來自6個國家上千名選手報名,其中泛舟組已額滿。
  • 花蓮秀姑巒溪泛舟鐵人賽由交通部觀光署東部海岸國家風景區管理處主辦,邁入第17屆,將於今年6月7日盛大登場。
  • 賽事歷史創新與多元組別設計 花蓮秀姑巒溪泛舟鐵人賽自2007年創辦以來,已成為台灣東部最具指標性的體育觀光活動,每年吸引逾千名國際選手參與,成功打破傳統鐵人三項的高門檻限制。
  • 賽事期間提供選手住宿折扣(如花蓮市區飯店7折)、餐飲優惠(推薦在地特色「奇萊山野菜料理」),補給品選用花蓮農產如「西瓜冰棒」及「文旦柚子能量飲」,促進農民收益。

花蓮秀姑巒溪泛舟鐵人賽由交通部觀光署東部海岸國家風景區管理處主辦,邁入第17屆,將於今年6月7日盛大登場。這項全台獨有結合泛舟的鐵人競賽,以泛舟取代傳統游泳項目,讓不會游泳者也能輕鬆參與,極具包容性。賽事設有鐵人三項(泛舟、路跑、自行車)、鐵人兩項(泛舟、路跑)、純泛舟組及鐵人三項電輔車組等多樣化組別,吸引來自6個國家上千名選手報名,其中泛舟組已額滿。年度代言人「小D」強調,泛舟為團體活動,水性不佳者亦能透過團隊協作安心完賽,是新手嘗試三鐵的完美入門選擇。主辦單位更整合在地資源,提供住宿餐飲優惠及特色補給品,深化體育與觀光融合效益。

選手穿著救生衣在秀姑巒溪湍急水流中奮力划槳

賽事歷史創新與多元組別設計

花蓮秀姑巒溪泛舟鐵人賽自2007年創辦以來,已成為台灣東部最具指標性的體育觀光活動,每年吸引逾千名國際選手參與,成功打破傳統鐵人三項的高門檻限制。本屆賽事延續創新精神,以泛舟取代游泳環節,巧妙運用秀姑巒溪清澈湍急的水流特性,設計安全且具挑戰性的路線。泛舟組作為核心項目,需選手協作划行5公里溪流,全程有專業救生員護航,無需游泳技能;鐵人三項組則結合路跑10公里與自行車30公里,電輔車組更提供電動助力,讓體力較弱者也能享受競賽樂趣。東管處統計,報名截止日4月24日,總人數已突破1200人,涵蓋美國、日本、韓國等6國選手,其中泛舟組因參與熱潮提前額滿,顯示市場需求激增。此設計不僅降低參與門檻,更帶動花蓮泛舟體驗產業發展,近年來溪流周邊遊艇租賃業者成長30%,成為地方經濟新動能。賽事規劃更融入環境教育,要求選手使用環保補給包,減少塑膠垃圾,呼應永續觀光趨勢。

選手們在秀姑巒溪合力划行橡皮艇,挑戰泛舟鐵人賽。

代言人實戰經驗與新手參與效益

年度代言人「小D」(知名運動型YouTuber「小D揪愛騎」)在記者會分享個人參賽歷程,強調泛舟鐵人賽的團隊精神與心理減壓效應。他指出:「泛舟不是個人戰,而是與隊友同步的默契之旅,水性差的選手常在隊友協助下完成賽程,甚至因此結交朋友。」小D回顧去年參賽經驗,提到與新手組隊時,透過教練指導的基礎划船技巧,成功克服恐懼心理。為提升新手體驗,賽事前提供免費泛舟培訓課程,涵蓋安全知識與團隊配合,去年參與率達85%。參賽者李小姐(台北人)分享:「我從不敢下水,但泛舟組讓我嘗試三鐵,賽中與隊友互相鼓勵,完賽時感動得流淚。」數據顯示,近年新手參與率年增20%,其中女性選手佔比突破45%,反映賽事成功拓展多元族群。主辦單位更設計「家庭組」,鼓勵親子共學泛舟,今年已吸引30組家庭報名,進一步強化社會連結。此模式不僅降低鐵人賽的恐懼感,更為台灣體育文化注入溫馨元素,讓競技活動兼具教育與娛樂價值。

選手們在秀姑巒溪湍急溪水中穿著救生衣合力划槳。

在地觀光整合與區域經濟效益

東管處長林維玲強調,本屆賽事與花蓮觀光產業深度串聯,打造「運動+觀光」雙軸發展。賽事期間提供選手住宿折扣(如花蓮市區飯店7折)、餐飲優惠(推薦在地特色「奇萊山野菜料理」),補給品選用花蓮農產如「西瓜冰棒」及「文旦柚子能量飲」,促進農民收益。賽前一日規劃「泛舟美食市集」,集合15家在地農產商,展示手作工藝與試吃活動,預估吸引2000人次參與。此舉不僅提升選手體驗,更帶動周邊消費,據花蓮縣觀光局估計,單日市集營收可達800萬元。賽事更與5月舉行的「長濱雙浪金剛馬拉松」形成觀光動線,兩活動相隔僅一個月,馬拉松今年報名突破2200人、來自19國,賽前「來長濱吃辦桌」特色活動已成品牌,吸引觀光人潮。林維玲指出,兩活動串聯使花蓮東部觀光季節延長至6月,預估帶動整體消費逾2億元,創造300個臨時就業機會。此外,賽事結合環境教育,設立「淨溪行動」,邀請選手參與溪流清理,強化生態保護意識,進一步提升花蓮觀光的永續形象。此整合模式已獲觀光局評為「最佳體育觀光案例」,預計明年擴大至全台推廣。